充電器接通電壓過沖抑制

當充電器剛接通時，不管是由電力線上的開關還是由電子的方法（比如由一個TTL邏輯“高”電平信號），要建立正確的工作狀態(tài)，功率電路和控制電路都將要經(jīng)過一個延時。在此延時期間，完善的調整工作建立起來之前，輸出電壓超過其正確的工作值是有可能的，這會形成“接通電壓過沖”。

充電器接通電壓過沖的典型原因

在大多數(shù)充電器中，一個受控制的啟動順序是從接通開始的。如果是由輸入線上的開關接通的，則第一個動作將是浪涌抑制，使用一個電阻元件與輸入線路串聯(lián)來減小幾個周期內浪涌電流的峰值，此過程中輸入電容處于充電狀態(tài)。

浪涌抑制之后，將有一個軟啟動動作。軟啟動過程中，給開關器件的脈沖寬度逐漸增大，以此建立變壓器、電感和電容的正確工作狀態(tài)。在平穩(wěn)地建立所需的輸出電壓的目標下，輸出電容的電壓逐漸增大。然而，即使在這種受控制的接通狀態(tài)下也有可能出現(xiàn)輸出電壓過沖，因為在控制電路中會出現(xiàn)如下的競爭狀態(tài)。

圖所示為一個典型的工作周期可控的充電器輸出濾波和控制放大器電路控制放大器有一個簡單的零極點補償網(wǎng)絡來穩(wěn)定控制回路的工作。

當剛接通輸入時以及整個啟動階段，控制放大器A1將會識別到輸出電壓較低，因此它將要求較大輸出，從而斜波比較器A2將輸出較大脈沖寬度。高增益控制放大器A1將運行于高飽和狀態(tài)，其輸出接近于+5V電源適配器。同時，隨著輸出電壓增加至期望值5V，A1的反相端電壓達到2.5V。因此，在啟動階段結束時，補償電容C1將會充電到+5V。

在啟動階段，脈沖寬度和輸出電壓都將在軟啟動電路和放大器A3的控制之下。所以控制放大器將保持在飽和“高”狀態(tài)，直到輸出電壓與所要求的電壓相差在1mV或2mV之內。在此時，輸出電容被充電，輸出電感L1上也形成了相當大的電流。

因為輸出電壓達到了所要求的值，控制放大器A1將開始作出反應。然而，補償網(wǎng)絡R1、C1要建立其正確的直流偏壓，因此會有一個相當大的延時。因為放大器A1的輸出電壓是從大約+5V處開始的，與正確的平均工作點2.5V相差甚遠，而放大器的轉換速率是由R1、C1的時間常數(shù)決定的。在一個較長的時間內不會建立放大器的正確工作狀態(tài)此例中，延時接近于500μs。在延時期間，脈沖寬度將不會顯著地減小，因為在到達脈沖寬度調制器A2的控制范圍之前，放大器A1的輸出必須接近于2.5V。這個延時與此時流過輸出電感L1的過大的電流一起，將導致相當大的過壓。此例中輸出電壓將達到7.5V如圖所示。

防止過壓

通過使軟啟動動作變得很慢，電壓過沖可以被很可觀地減小。這使放大器在過壓變得太大之前做出反應。這種方法的缺點是可能會使接通延時長得難于接受。

如圖所示的線性功率控制電路會好得多。在此電路中，剛接通時，給控制放大器同相輸入端的2.5V參考電壓將接近0V，因為C1會在接通前放電。因為C1通過R1、R4充電，C1兩端的電壓將會逐漸增大。因此，參考電壓的增大速率比軟啟動動作慢一些結果，控制放大器將在低得多的輸出電壓下建立正常工作狀態(tài)，這樣，后續(xù)的啟動動作就會處于電壓控制放大器的完全控制之內。

如圖所示，在控制放大器的完全控制之下，作為對參考電壓上升的反應輸出電壓逐漸上升。因為對C2和放大器A1的正確偏置狀態(tài)是在低得多的電壓下建立的，所以在正確的電壓形成時將不會出現(xiàn)過壓。如果選擇了較適宜的R1、R1和C1，參考電壓以及受其影響的輸出電壓將漸近地達到所要求的5V。此類電路典型的接通特性如圖所示。C1的值過小會導致欠阻尼，而過大又導致過阻尼。同樣的原理適用于任何開關方式或線性控制電路。